在先进的技术应用中,四川奥洛特自动化停车设备有限公司的立体停车库种类逐渐丰富,包括PSH升降横移类,PJS简易升降类、PCX垂直循环类、PCS垂直升降类、PPY平面移动类、PXD巷道堆垛类、PCS圆形智能库、汽车升降机、智能搬运机器人等九种类型,适用于政机关、商业办公、旅游餐饮、现代人居等领域,满足市场不同需求公司注重战略合作,要求专业和品质同行四川奥洛特的专业性具体到设备生产到设备运营,从产品质量到使用的安全性,让企业品牌在业界留下深刻印象。立体停车的运营极为重要,公司配置了远程监控和远程诊断功能,技术人员可以通过特定网络平台监视、实时检测了解设备运行状况、系统信息,实现快捷、准确的设备维护、故障排除服务,彻底消除了用户对设备出现故障影响存取车的顾虑,在当今国内外智能停车行业鹤立。自身品牌过硬,让四川奥洛特吸引了不少战略合作伙伴。目前,公司先后与国内多个机构、停车运营公司、大型投资集团建立了PPP、EPC、BOT等新型合作模式关系,与各大内地产集团建立了战略合作关系和密切的合作关系。 公司对家庭有困难的员工实施帮助,对多名贫困学生实现了一对一的扶持。重庆子母停车设备维修
智能立体车库是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化停车场管理系统,操作和使用极为方便,具备智能化管理及收费系统,主要优点有占地面积小,选型多样、可具体结合场地特点设计,也可与其他方式相结合来实施,自动化程度高,管理和维护也较为容易,具有定量存车的特点。与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中,将立体车库分为九大类,具体是:升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车升降机。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类。成都三层升降横移停车奥洛特开创了大城市现代化的停车方式;
根据特定的地理条件和个性化客观原因,各大城市对立体车库、停车设备资源的需求有所不同,所需要的形式也不同。虽然立体车库和相关设备在很大程度上解决了传统静态泊车体系的空间利用问题,但在智能泊车发展前期,立体车库及相关设备的发展也面临这自己固有的问题,这些问题主要表现在三个方面--一是车库机械声噪音扰民:因为立体车库大力采用的升降平移技术会产生一定的噪音,再加上汽车在泊车过程中本身的声音,形成了一定分贝的噪声,而要高效率地发挥立体车库的使用价值,又需要将其建造在人口密集的居所,这样一来,噪音扰民就成为立体车库的诟病;第二个矛盾点,在于场地机械车位侵占绿化面积:这也是目前多数企业建造立体车库时回避不开的一个问题。建造立体车库本身,就难免碾压和屏盖到地面绿化,根据车库的层级高度,有时候甚至会干扰到阳光的照射;第三个问题,主要集中在地面车库建筑结构涉及违章等问题,这个问题来自于政策的尴尬。企业和开发商很难界定立体式停车库本身的建筑定位,车库本身枯燥单一的形象并不受老百姓的待见。总体而言,噪声扰民、绿化面积侵占和建筑结构这三个问题,都给传统的立体车库和泊车行业带来挑战。
奥洛特立体车库自动化控制系统主要三个子系统立体车库自动化控制系统主要包含以下三个子系统:自动收费管理系统,自动存取车系统,远程诊断系统。以上子系统均由中控控制室统一控制,可为客户规划停车库管理形式,发布车库库存容量,控制车流方案。1.自动收费管理系统自动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户,发行长期卡,费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳;对临时用户,发行储值卡,即:用户交纳的费用存在卡内,每次停车读卡自动从卡中扣除费用。2.自动存取车系统自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制,包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时,在门口刷卡进入,读卡机自动把数据传送到PLC控制系统,PLC系统通过判断卡号,自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置,开启车库门,缩短存取车的时间。存车时,司机按照指示灯信号指引入库,只有当车辆停放在安全位置后,停车正常指示灯才会亮启。存取车完成后,车库门自动关闭。移动载车盘时,系统严格按照各种检测信号的状态进行移动,检测信号包括超长检测、到位检测、极限位置检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运行不到位或车辆长度超出车库允许的长度。奥洛特停车设备将“创新、品质、服务”理念贯穿于设计、研发、生产制造、工程安装、售后服务的每个环节。
停车难问题主要有三个方面原因:一是前些年建设的老居住区和公共建筑,几乎都没有配建停车位,历史欠账较大。二是城市规划相对滞后,对汽车保有量爆发式增长预估不足,没有预留足够空间,新增停车设施难度较大。三是公共停车场地和设施建设投资大,回收周期长,社会投资积极性不高。四是停车管理涉及公安、交通、城管、物价等多个部门,规划、审批、管理体制不够理顺,相应法律法规和政策不够完善。发展立体停车是解决停车难比较现实的选择。这种方式既省钱省地又环保,符合城市交通智慧化发展大趋势,尤其适合老城区、老居住区等停车需要。从国外经验看,机械式立体停车设备将是城市停车产业发展的主要方向,目前日本等国家立体停车设施已经占到70%,我国还不到3%,发展潜力十分巨大。只要加快研究制定《城市机动车停车场建设管理条例》和《道路交通安全法实施细则》,对停车场建设、停车管理进行规范;同时,把立体停车设施建设作为城市总体规划和城市公共交通专项规划的重要内容,科学规划实施,实现有序发展。承诺在设备寿命期内,随时提供该设备零部件备品或不低于备品的替代产品。垂直循环停车
德国BMW汽车公司;德国大众汽车的“单立柱360°超高层旋转停车设备”都是奥洛特杰出的作品。重庆子母停车设备维修
奥洛特停车设备智能立体车库是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化停车场管理系统,操作和使用极为方便,具备智能化管理及收费系统,主要优点有占地面积小,选型多样、可具体结合场地特点设计,也可与其他方式相结合来实施,自动化程度高,管理和维护也较为容易,具有定量存车的特点。车库容积率高,节省占地面积。立体车库车辆的存取主要由托盘或支架的升降或横移动作来完成,各层车架之间的高度均可按车体的安全高度进行设计,从而使单车存放的平均占有空间和占地面积达到相当小,很大程度上提高了土地利用率,立体车库比停车场节约占地50%-80%这对寸土如金的大城市显得尤为重要。造价低,运行省,效益高。立体车库虽然工程费用较一般车库高,但却可以省去大量的土地使用费开支等。并且立体车库运行只需要很少的管理人员,存取过程的能耗也小,其周围墙壁还可以做广告创收,因此投资回收的年限较短。重庆子母停车设备维修
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