润滑脂的合理选择:选择润滑脂时,主要应考虑摩擦副的工况(负荷、速度、温度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。①润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度在使用温度高时,应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂;在使用温度低时,应选择低启动矩、相似粘度小的脂,如以合油为基础油的脂。②所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应在高转速时,要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的润滑脂;对于低速用的脂,应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。③所选润滑脂应与负荷大小相适应。重负荷时,应选择基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂。负荷特别大时,应注意选择加有极压添加剂或填料(二硫化钼、石墨)的润滑脂;中低负荷时,一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂。④所选润滑脂应与所使用的环境条件相适应在空气潮湿或与水接触的环境下,应选用如钙基、锂基、复合锂基等抗水性好的脂;尘埃多时,应选择较稠硬(即牌号高一些)的脂,这样密封性较好,可防止杂质混入摩擦副中。在强化学介质环境下,应选用如氟碳润滑脂这样的抗化学介质的合成油润滑脂。摆线针轮减速机的传动比范围广,能够满足不同应用的需求。天津天星传动X8000摆线针轮减速机参数
减速机安装问题及解决办法-断轴减速机在许多行业中都得到广泛应用,但是减速机的安装过程中会出现诸多问题,现简单说下安装中出现的主要问题及解决方法:不同心出现断轴问题:当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时,减速机输入轴承受的是转动力矩,转动时也会很平滑。然而不同心时,减速机输入轴要承受来自于电机端的径向力,这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向随着轴转动不断变化。每转动一周,径向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴温度升高,其金属结构不断被破坏,该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力,导致驱动机输出轴折断。当同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力,如果这个径向力同时超出了二者所能承受的比较大径向负荷的话,结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此,在装配时保证同心度至关重要!解决方案如下:安装时注意减速机与电机的同心轴问题,保证两个轴心在一条直线上。滚轮架用XLD8000行星卧式摆线针轮减速机维修齿轮减速机具有结构简单、传动效率高、可靠性强等优点,广泛应用于工业生产中。
行星摆线针轮减速机:摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理,所以通常也叫行星摆线减速机,行星摆线针轮减速机可以***的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业,做为驱动或减速装置,该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,因此,行星摆线针轮减速机在各个行业和领域被***的使用,受到广大用户的普遍欢迎。
行星齿轮减速机:行星齿轮减速机是一类常见的工业减速机产品,它的性能可以和其它***级减速器产品相比,但是价格却相当于工业级产品。应用于飞机、设备传动系统、汽车传动、工业传动、自动化设备、食品机械、智能家居、机器人领域。行星齿轮组由称为齿圈的外齿圈组成。内部有一个中心固定点的太阳齿轮和一个围绕太阳齿轮旋转的行星齿轮(或多个齿轮)。当它们在齿圈内旋转时,行星齿轮会产生节圆,这些节圆可以形成一个齿轮系,然后连接到输入轴和输出轴上。齿轮减速机采用质量合金钢材料制造,具有**度、耐磨损、长寿命等特点。
减速机齿轮齿面常见问题1、点蚀(表面裂纹扩张、磨粒、剥落)齿轮工作时,在齿面啮合处,由于循环交变应力长期作用,当应力峰值超过材料的接触疲劳极限,经过一定应力循环次数后,先在节线附近的齿轮表面产生细微的疲劳裂纹。随着裂纹的扩展,将导致小块金属剥落,产生齿面点蚀.点蚀是由于接触面上金属疲劳而形成细小的疲劳裂纹,裂纹的扩展造成的金属剥落现象。2、胶合胶合:局部升温+重载、润滑不够、油变质3、剥落4、压伤11112221蜗轮蜗杆减速机具有较低的噪音水平,提供安静的工作环境。立式行星摆线针轮减速机品牌
摆线针轮减速机具有紧凑的结构设计,适用于各种工业应用场景。天津天星传动X8000摆线针轮减速机参数
减速机安装注意事项:减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,由安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。比较好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。天津天星传动X8000摆线针轮减速机参数